Nu rör det på sig (lite) för Smite
Vi på MarketDirection var ju med och genomförde en undersökning om produktidén Smite i Innovationspanelen som vi driver för KTH Innovation tidigare i år och skrev då även ett blogginlägg om det. Det inlägget drar fortfarande rätt mycket trafik till bloggen så det verkar finnas ett visst intresse därute för morgondagens stadsfordon.
Däremot tycker jag att det varit helt tyst om Smite i vanlig media sen i mars, trots det rådande mediaintresset för bilbranschen i stort, den svenska bilkrisen specifikt och inte minst nya innovationer inom elområdet, och och jag har undrat om det varit en medveten strategi från Broryd, Lutz och Kazemahvasi på Vehiconomics eller om det helt enkelt har gått lite trögare i affärs- och produktutvecklingen än planerat.
Nu har jag hittat en ny sajt, mysmite.com, där själva bilen och filosofin bakom presenteras på ett faktiskt ganska bra sätt. Det är färgglatt, lekfullt och lite gulligt – helt i linje med varumärket och bilens utstrålning. Tyvärr finns det ingen mer information om lanseringsdatum eller andra tidplaner och det är tydligen fler än jag som undrar över detta, för i princip alla kommentarer undrar om när bilen släpps och om de kan beställa. En kommentator, Krister, var mycket tydlig:
när när när när när när när när
Positivt är sajten är interaktiv med möjlighet att kommentera (de än så länge tyvärr få) posterna och framförallt älskar jag att de planerar att verkligen involvera sina framtida kunder. Det är ju helt i linje med våra tankar om co-creation och kunddriven utveckling. Om man klickar på länken Join så kommer man till en sida där man kan anmäla sig som “Smitten” och utveckla Smite tillsammans med Vehiconomics på ett helt nytt sätt. Det här tycker jag är vackert:
If customers are given the freedom and ability to dictate their own products, the whole idea of how product development is done is turned upside down. The need for market analysis will be virtually eliminated if the numbers of contributors are big enough. The struggles between designer’s ideas, wants and needs on the one side and customers ideas, wants and needs on the other will be memories of a bad dream.
Bra tänkt och bra formulerat!
Läs även andra bloggares åsikter om Smite, elbilar
Uppdatering: en bloggare vid namn Germund som inom andra frågor har en del minst sagt aparta åsikter, bl a vill han se till “att människorna i Afrika, Mellanöstern och Asien inte avlar så orimligt många nya människor som resten av mänskligheten måste försörja”, anser att hela Smite-konceptet är en ren bluff med syfte att håva in bidragspengar och att alla som har skrivit om Smite, inklusive MarketDirection, är grundlurade. Han har på egen hand listat ut att Smite-karossen inte bara är starkt inspirerad av Messerschmitt utan att Vehiconomics faktiskt bara har tagit gamla Messerschmitt-karosser och målat om dem i glada färger… Utan att på något sätt vara säker på att Smite kommer att bli en succé eller ens lanseras finner jag det intressant att man kan vara så tvärsäker på något utan ha nån som helst insikt.
Jun 30, 2009
Läs mer
Kommentarer (1)
Kategori: Kundernas kunder, Marknadsföring, Nyheter
Tags: Framtidskoncept, innovation, KTH, Kunddialog, Smite
Nu rör det på sig (lite mer) för Smite
Vi på MarketDirection var ju med och genomförde en undersökning om produktidén Smite i Innovationspanelen som vi driver för KTH Innovation tidigare i år och skrev då även ett blogginlägg om det. Det inlägget drar fortfarande rätt mycket trafik till bloggen så det verkar finnas ett visst intresse därute för morgondagens stadsfordon.
Däremot tycker jag att det varit helt tyst om Smite i vanlig media sen i mars, trots det rådande mediaintresset för bilbranschen i stort, den svenska bilkrisen specifikt och inte minst nya innovationer inom elområdet, och och jag har undrat om det varit en medveten strategi från Broryd, Lutz och Kazemahvasi på Vehiconomics eller om det helt enkelt har gått lite trögare i affärs- och produktutvecklingen än planerat.
Nu har jag hittat en ny sajt, mysmite.com, där själva bilen och filosofin bakom presenteras på ett faktiskt ganska bra sätt. Det är färgglatt, lekfullt och lite gulligt – helt i linje med varumärket och bilens utstrålning. Tyvärr finns det ingen mer information om lanseringsdatum eller andra tidplaner och det är tydligen fler än jag som undrar över detta, för i princip alla kommentarer undrar om när bilen släpps och om de kan beställa. En kommentator, Krister, var mycket tydlig:
när när när när när när när när
Positivt är sajten är interaktiv med möjlighet att kommentera (de än så länge tyvärr få) posterna och framförallt älskar jag att de planerar att verkligen involvera sina framtida kunder. Det är ju helt i linje med våra tankar om co-creation och kunddriven utveckling. Om man klickar på länken Join så kommer man till en sida där man kan anmäla sig som “Smitten” och utveckla Smite tillsammans med Vehiconomics på ett helt nytt sätt. Det här tycker jag är vackert:
If customers are given the freedom and ability to dictate their own products, the whole idea of how product development is done is turned upside down. The need for market analysis will be virtually eliminated if the numbers of contributors are big enough. The struggles between designer’s ideas, wants and needs on the one side and customers ideas, wants and needs on the other will be memories of a bad dream.
Bra tänkt och bra formulerat!
Läs även andra bloggares åsikter om Smite, elbilar
Uppdatering 1: en bloggare vid namn Germund som inom andra frågor har en del minst sagt aparta åsikter, bl a vill han se till “att människorna i Afrika, Mellanöstern och Asien inte avlar så orimligt många nya människor som resten av mänskligheten måste försörja”, anser att hela Smite-konceptet är en ren bluff med syfte att håva in bidragspengar och att alla som har skrivit om Smite, inklusive MarketDirection, är grundlurade. Han har på egen hand listat ut att Smite-karossen inte bara är starkt inspirerad av Messerschmitt utan att Vehiconomics faktiskt bara har tagit gamla Messerschmitt-karosser och målat om dem i glada färger… Utan att på något sätt vara säker på att Smite kommer att bli en succé eller ens lanseras finner jag det intressant att man kan vara så tvärsäker på något utan ha nån som helst insikt.
Uppdatering 2: Äntligen! nu är eko-bilen Smite klar för testkörning. Tre hjul för framtidens pendlare.
Jun 30, 2009
Läs mer
Kommentarer (1)
Kategori: Kundernas kunder, Marknadsföring, Nyheter
Tags: Framtidskoncept, innovation, KTH, Kunddialog, Smite, testkörning
Snabbt, snabbare, blixtsnabbt
En poäng för företag att ha en egen kundpanel är att det går snabbt att inhämta information, vanligtvis 1- 2 veckor. Men ibland kan det gå mycket snabbare än så. Vi fick ett samtal från Louise Rydåker (Manager Consumer Insights) på Pernod Ricard (före detta Vin & Sprit) som ville göra en varumärkesundersökning mot sin kundpanel som består av 1700 konsumenter.
Den här gången var det verkligen brådis eftersom de behövde ett beslutsunderlag på senaste en vecka. Vi träffades på en torsdag eftermiddag och gick igenom projektet och påbörjade formuleringen av frågorna. Dan efter klockan 18:00 skickade vi ut undersökningen till kundpanelen och efter helgen på måndag morgon när Louise kom till jobbet hade 800 panelmedlemmar svarat på undersökningen. Louise fick ett mycket bra underlag till sitt beslut, baserat på kundernas synpunkter. Panelmedlemmarna får en återkoppling av resultatet så att de ser vilket beslut som fattades. Något som skapar engagemang och lojalitet.
Ibland kan fort vara rätt!
Apr 15, 2009
Läs mer
Inga kommentarer
Kategori: Kunder, Kundernas kunder, Uncategorized, Undersökningar
Tags: Engagemang, kundpanel, Lojalitet, Louise Rydåker, Pernod Ricard, V&S, Varumärkesundersökning, Vin & Sprit
Idén om att låta kunderna vara med och visa vägen.
Senast idag på tunnelbanan fick jag frågan om hur vi kom på idén och vad det är för nytta med kundpaneler. Något som jag inte kan låta bli att berätta även här.
Med en företagsspecifik kundpanel har du som driver ett företag möjlighet att få med kundernas åsikter på ledningsgrupps- och projektmöten där affärsmöjligheter och idéer diskuteras och där besluten fattas. Det blir enkelt att alltid ställa frågan:
Vad tycker kunderna om detta?
Och att redovisa svaret på mötet. Genom att ha med kundernas input på mötet blir det tryggare att fatta besluten och prioritera rätt saker. Det går att ständigt hålla koll på kunderna, följa trender och få upp ögonen för förändringar i beteende och önskemål i tid. Med kundpanelen kan företaget på ett smidigt och såväl tids- som kostnadseffektivt sätt låta kundernas åsikter bli en naturlig del i företagens beslutsprocess.
Idén om att etablera och driva unika kundpaneler kom upp när vi såg att det fanns klara brister hos företag att involvera kunderna i dess beslutsfattande och utveckling. Många företag vill gärna sätta kunden i fokus men verkar välja att ana sig till kundernas tankar och önskemål i stället för att fråga dem. Kanske för att man inte vet om att det finns enkla vägar att nå kunden.
När vi etablerade MarketDirection ville vi ge företag en möjlighet att föra en löpande och engagerande dialog med sina kunder. Vi ville visa hur man kan dra nytta av målgruppen och ta vara på vad deras erfarenheter och kunnande. Samt inte minst att respektera dem. Och så växte tanken om företagsspecifika kundpaneler vidare. Nu har vi jobbat fokuserat med kundpaneler sedan 2004.
Vårt panelkoncept bygger på erfarenheter vi fått genom att bygga upp kundpaneler för Tele2, Vin & Sprit, Avanza Bank, Eniro, Toyota Material Handling, Glasbranschföreningen, Vattenfall, Eurocard och KTH med flera. Medlemmar i en kundpanel är kunder, medlemmar eller återförsäljare, allt beroende på hur verksamheten ser ut.
Hur lyssnar och använder ditt företag kunderna i företagets utveckling? Dela gärna med dig av dina erfarenheter här eller mejla till nina@marketdirection.se.
[polldaddy poll=1302526]
Jan 23, 2009
Läs mer
Inga kommentarer
Kategori: Kunder, Kundernas kunder, Undersökningar
Tags: företagsspecifik kundpanel, Ha med kunden på möten, involvera kunderna i utvecklingen, Låt kunderna vara med och visa vägen, MarketDirection, respektera kunden
Lyssna, var ärlig, förändra och återkoppla.
Jag läste en intressant artikel på Internetworld om sociala medier där Peter Parkes en ung guru från den engelska byrån ”we are social”, gav sina tips på hur företag bör kommunicera i sociala medier. Jag kan så klart inte låta bli att dra paralleller till kundpanelen som inte direkt kan sägas vara ett socialt media men som bygger på samma principer. Ett företags representanter kommunicerar med kunder som delar med sig av sina erfarenheter.
Peter Parkes varnar för möjligheten att fastna i konversationen och glömma bort att verkligen lyssna på sina kunder. Dessutom är det mycket viktigt att vara ärlig i kommunikationen och att förstå att kommunikationen är person till person och inte företag till person.
Peter Parks säger:
Det är onekligen en stor omställning för företagen att lära sig att kommunicera effektivt i sociala media. För det första måste man lyssna. Något som näringslivet traditionellt inte varit särskilt duktiga på. För det andra måste man vara ärlig. Och det är väl om vi ska vara helt uppriktiga inte heller de traditionella företagens paradgren.”
Det jag tycker Peter Parkes glömmer bort i sina råd är att det inte bara räcker att lyssna och vara ärlig mot kunden i sin dialog utan att också återkoppla till kunden vilka förändringar, förbättringar som görs baserat på vad företaget lärt sig via kunddialogen. Kunderna ser vad åsikterna har bidragit till. Återkopplingen förstärker lojaliteten (NPS) till företaget, företagets produkter och tjänster.
Sedan tycker Peter Parkes att Microsoft är ett föredöme bland företag som bloggar och det tycker jag är särskilt kul med tanke på att den IT-proffspanel som vi driver åt Microsoft en gång var med och utvärderande en bloggstrategi för Microsoft. Givetvis med återkoppling av resultatet till panelmedlemmarna. 
Tycker du också att återkopplingen till kunderna är viktig?
Jan 21, 2009
Läs mer
Inga kommentarer
Kategori: Kundernas kunder, Lojalitet, Uncategorized
Tags: Kunddialog, Lojalitet, Lyssna kunderna, NPS, Peter Parkes, Sociala medier